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Kawasaki Ｗ650 年式:2007年（キャブ最終） 走行距離:約31,000km 車検:R9.5 カスタム ・LEDヘッドライト ・アルミヘッドライトステー ・ライジングメーターステー ・メーターロアーカバー ・ビレットウインカー ・ウインドシールド ・スワローハンドル ・社外グリップ ・フロントブレーキメッシュホース ・エンジンガード ・ナポレオンミラー ・フロントショートフェンダー ・ベベルギアカバー ・ヴィンテージタンクエンブレム ・コージーシート ・ステンレスチェーンカバー ・グラブバー ・ワイバンクラシックマフラー（車検対応） ・ルーカステールランプ ・リアステンレスショートフェンダー ・サイドバッグサポート ・ETC ・USBポート 傷や錆などありますが目立つ傷や凹みなどなく、年式にしては綺麗な車体です。タンクにも新車時からの注意ステッカーが残っているので、純正色から変わっていない証明になる為価値はあると思います。シールドで防風効果もありますし、ヘッドライトはLEDでとても明るいです。マフラーは決してうるさくなく心地良い低音です。純正のメーターは角度が寝ている為、メーターの視認性が悪かったので、ライジングメーターステーで角度を起こして視認性を良くしています。足つきに関しては、単なるシートのあんこ抜きだと停車時跨った時の足つきは良くなっても、運転中は着座位置とステップの足の位置が近くなる事により、足が窮屈に感じてしっくりこなかった為、シートの座面高さが純正とほぼ変わらないがサイドがスリムなコージーシートに替えた事により、足つきも良く着座位置とステップの足の位置も純正時のまま良好な位置を保てる様になりました。Ｗ650の原型は残しつつ、実用性にもスタイルにも拘った一台で、カスタム費もかなりかかってるので大変お買い得だと思います。自分は体格が小柄な方なので、大柄なＷ650の車体をどうにかコンパクトに見せたかった為、前後フェンダーをショート化、テールランプの出っ張りを無くし、ハンドルは低く、且つ幅は狭くしました。 不具合は、トリップメーターのリセットボタンを押しても反応しません。 外してあるノーマルパーツ等は必要であれぼお付けします。（シート、フェンダーくらいですが） ※写真に写っているスマホホルダー、サイドバッグ、シートバックは外させて頂きますのでご了承ください。 ※取り引きに慣れていない為、時間に余裕のある方希望。 ※なるべく発送の手間は避けたいので、引き取り優先、現金払い優先。