HOT ! ヤマハ　ジョグZRエボリューションSA16J ヤマハ（YAMAHA） ジョグZR | JOG ZRの型式・スペックならバイクブロス

これからも乗る機会が無さそうですので、何方か必要な方がおられるようでしたらお譲りしたいと思います。乗らなくなって2年くらいになりますので、整備前提でお願い致します。 走行距離　14217km 盗難警報器付き リミッターをカットしてマフラーも交換しています。 その際、キャブレターのメインジェット交換とプラグも交換しています。 駆動系は、ハイスピードプーリーを組み込み強化ベルトに交換しています。 メーターは振り切ってますのでどのくらい出てるかは分かりません。 メットインの中が夜に暗くて見えないので、バッテリーから配線をして小さいですがLEDを付けています。 シートを閉めると消灯します。 テールレンズをクリヤーにしています。 バイクの状態 外装に大きな割れや欠けは有りませんが、小さな傷やひび割れが有りますが気になるほどではないと思います。 樹脂の部分は、どうしても経年による劣化は有ります。 シートに破れは有りません。　 ホーンが鳴りません。 ライト、ウインカー、ブレーキランプ等は正常に作動します。 マフラーはZEROレーシングですが、エンド部分にかなり錆びが有ります。純正マフラーも錆びていますが手元に有ります。 左グリップのエンドキャップが脱落しています。 スピードメーターの指針がリミッターカットをしてからだっと思いますが、時々大きく振れたりゼロになったりする事があります。オドメーターは正常に作動しているようです。 タイヤについては、フロントとリヤともに十分溝は有り、ひび割れ等は有りません。 フロントフォークは左右ともオイルの滲みが有ります。念のためオーバーホールをした方が良いと思います。 本日バッテリーを交換してエンジンを始動しました。 セル一発で始動でき、家の回りを走行して40kmまでは出してみましたが、直線が無いためとナンバーを返納しているので公道を走れないのでそれ以上は出せていません。その為、購入される方は整備前提でご検討お願いします。 このような車両ですが、気になる方が居られましたら一度現場車確認をしていただけたらと思います。 外装や樹脂の部分、不具合等自分で分かる範囲で記載させていただきましたが、人それぞれ感じ方は違いますのでトラブル防止の為にも現車確認はお願いしたいと思います。