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ヤマハの人気スクータ、ビーノです。 インジェクションタイプの後期型(SA37J)です。 詳細画像は下記URLをご確認ください。 重整備てんこ盛りの一台。とてもオススメです。 特に、絶対壊れるウォーターポンプとリコールしても再度壊れる燃料ポンプを新品純正部品(最新対策品)で修理しました。 また、外装も社外の綺麗な黄色ボディに改装してあります。 駆動系もウェイトローラーとVベルトを交換していて、タイヤも前後ともバリ山です。 〜機関系について〜 ●走る・曲がる・止まる、問題ありません。 ●エンジンとても調子良いです。メーター振り切りました。 メモリ換算で65〜68キロくらい出ているみたいです。まるで2ストバイクw ●4ストビーノの定番故障箇所ウォーターポンプを純正部品で交換しました。これで2万キロくらいは大丈夫! ●もう一つの定番故障ポイントの燃料ポンプも純正新品で交換済み。この個体は既にリコール対策済みでしたが壊れていました。リコール対策も壊れるという事象が多くあるため、この交換はとてもお買い得です。ポンプだけで2万円くらいします。 ●セル・キック、共に一発始動 ●バッテリーも容量たくさんあります。 ●ウェイトローラーとVベルトを新品交換しました。 ●タイヤの溝も前後ともにバリ山です。 ●リアブレーキ分解清掃しました。とても良いタッチで効きも良いです。 ●エンジンオイル交換済み。 ●ウォーターポンプ交換に伴い、クーラントも交換済み。 〜外装系について〜 ●とにかく綺麗な一台。乗るとテイション上がります。 ●ボディパネルを社外黄色に交換済みです。 ●黒い樹脂ボディも綺麗な状態です。 ●ハンドルやミラーのメッキも綺麗な状態です。 ●シートもキレや破れなく、とても綺麗な状態です。 ~お取引に関して~ ●登録書類について 古物商資格を有しております。出品車両は、全車登録可能な車体なのでご安心下さい。 ●現物確認 現物は長野県岡谷市にて室内保管しております。 現物確認大歓迎です。 ●ディーラーナンバーございますので、公道で試乗できます。実車をみて決めて下さい! ●他でも譲渡先を探しておりますので、早期に終了する場合がございます。 ●引き取り・発送 陸送会社手配など、要相談とさせていただきます。




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