HOT ! 問い合わせ多数　早いもの勝ち！ヤマハビーノSA10J 2st 残りの自賠責も差し上げます ヤマハSA10J「Vino（ビーノ）」（2型） | バイク引き取り日記

メーカー：ヤマハ 車種：ビーノ SA10J 車体番号 ：SA10J-105*** 排気量：50CC 年式：2003年 走行距離：24,950km (24,654kmで 【10,672kml 走行のエンジンに載せ替え） 書類：廃車証明書、譲渡証明書、自動車損害賠償 任意証明書 キー：メインキー1本 自賠責：R6年3月8日まであります 〇車両説明〇 中古で購入したビーノになります。 こちらは2s tビーノになり、4 s tと比べてパワーがあるので乗りやすいと思います。 通常はフロントブレーキがドラムですが、アクシス 90のフロント周りを移植してディスクブレーキ化しています。 整備履歴にも記載しますが、移植に伴いフォークO Hや化粧なおしをしています。 (塗装については垂れてる箇所ありますが、そこまで目立たない個所です) とは言え、粗があるので気になるようであれば手直ししてください。 エンジンについては約1万km走行の程度の良いエンジンに載せ替えいたしました。 もちろん載せ替えた際に一通り整備はしましたので、整備履歴を確認ください。 外装については年式相応の傷や錆等がいろいろあります。写真も比較的綺麗に写ってしまいます。 サイドスタンドも取付てあるので、止めて置くのがすごく楽です。サイドスタンドは後付けになります。 自分のところに来てからは車庫保管です。 エンジンはキックやセルで始動できます。 電装系についても現時点で異常ありません。 ビーノSA10Jのパーツを前所有者からいただきましたので 必要であれば一緒にお譲りいたします。 〇整備履歴〇 2023年 バイクミラー メッキミラー 左/右 新品交換 2021年 リアタイヤ交換 90/90-10（純正サイズより少し外 径が大きいです） ギアオイル交換 YAMAHA純正 2020年 エンジン載せ替え（10,672km走行エンジン） →載せ替えに伴い下記個所を交換 リア駆動ギヤ系ベアリング ギアオイル(YAMAHA純正） ドライブベルト交換 ウエイトローラー交換（7.5g） エンジンハンガー部分ベアリング交換 2019年 スパークプラグ交換 インテークマニホールド交換 (上記2つはエンジン載せ替えの時に新エンジンに移動しています) エアーフィルター交換 Fディスクブレーキ移植（アクシス90) 移植に伴い下記個所を交換 ステムベアリング交換 フォークOH済み（ブーツも新品交換済みです） ブレーキローター取付ボルト新品交換 ブレーキマスターシリンダー窓 交換 フォーク、ホイールの塗装（2液ウレタン塗装→ フォーク：シルバー、ホイール：ガンメタ） ホイールベアリング交換 (ベアリングは自宅に在庫があったためZZを使用しました。もし気になる方はLLUなどに交換してください)