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HOT ! スズキ PV50 エンジン掛かります 書類つくります 10 【第1話】【pv50】スズキ エポ レストア 分解編【エポック

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スズキ PV50 エンジン掛かります 書類つくります 10 【第1話】【pv50】スズキ エポ レストア 分解編【エポックの詳細情報

10 【第1話】【pv50】スズキ エポ レストア 分解編【エポック。スズキ エポ PV50☆ | まっけんのブログ。Yahoo!オークション - 「スズキ エポ」(50cc以下)(スズキ)の落札相場。スズキ エポ PV50 マイナートラブルの解消 | 流山ルアーズのブログ。

全長:1,415mm、全高:685mm、全幅915mm 乾燥重量:64kg エンジン形式:空冷2ストローク単気筒 総排気量:49cc 最高出力:3.8ps / 6,000rpm 最大トルク:0.45kg-m / 5,500rpm 変速機形式:5段リターン式 キーシリンダー社外品に交換済み ハンドルロックできません。 エンジン始動確認、走行確認しました。 バッテリーは交換していません。要交換です。 エンジンかけないでおいていた為かからなくなりました。 現状での販売になりますのでよろしくお願いします。

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